フェブラリーステークス

先のＪＣダートを制した
１２．トランセンドが１番人気となっている
今年最初のＧⅠレースですが

拙者は敢えて

この１番人気を
無印にするという暴挙にでることにします。


・・・なぜ？
それはこのフェブラリーステークスにおいては
過去１０年間、
良馬場においては
逃げ馬に勝ち馬がでていないというのが
その理由のひとつ・・・。
（勝ち馬どころか複勝すらない）

今回の戦いの場は
中央競馬においてＧⅠレースを開催するものの中では
最も長く険しい直線を擁する

『東京競馬場』が舞台となります。

↑東京競馬場


（当ブログにおいて記念すべき200個目のＪＰＧファイルが競馬予想に使われることになってしまうとは・・・＾＾；；）

ご覧頂ければお分かり頂ける通り
最後の直線が５０１．６ｍと最も長く、
急ではないにしろ上り勾配となっていて
過去逃げようとした馬がことごとく失敗して差されてきた
舞台でもあります。

で、今回のテーマは
出走場の中では唯一の逃げ馬である
１２．トランセンドが最後まで逃げ切れるか？

ここがポイントになりそうです。

結論からして言えば
ハッキリ言って逃げられないのではないかと思います。

もし、ここで逃げ切ったならば
過去１０年間誰も成し遂げる事ができなかった
快挙と言っても良いでしょう・・・。

でも、１２．トランセンドには
過去、東京競馬場において
勝ち鞍どころか複勝経験すらありません。

これが何を意味するのか？
つまり、過酷な東京の直線を逃げ切るのは
とてつもなく困難である事を意味しているのではないでしょうか？

これを考えるとここでは
『先行』か『差し』が優勢に思えます。
（過去、『追い込み』馬も良い成績を残せていません）

東京の過酷な直線を制する事のできる馬・・・。
即ち、
東京競馬場のダート１６００ｍ以上のレースにおいて
少なくとも複勝経験のある馬に
今回はスポットライトを当ててみる事にしてみました。

◎　７．ダノンカモン　6.8
前走根岸Ｓで２着、東京ダ1600mの武蔵野Ｓでも２着、
東京の長い過酷な直線もＯＫ、距離もＯＫ

○　５．バーディバーディ 8.0
重賞（ＧⅢ）での東京ダ1600mで勝ち鞍があり、
先のＪＣダートでも４着と実力、実績ともにＯＫ
前走はダ2000mを走っているがこのレースは
過去のデータから距離の延長はマイナス要因だが
距離の短縮はプラス要因。

▲　１５．シルクメビウス 10.5
重賞（ＧⅢ）での東京ダ1600ｍで勝ち鞍があり、
先のＪＣダートでも５着と実力、実績ともにＯＫ
前走も上記５．バーディバーディと同じで経歴は似ているが
着順の面で僅かに劣る。
典型的な末脚爆発タイプなので
４角を回った時点での順位次第では
面白い結果になる可能性があると思われる。

△　６．クリールパッション 109.9
２ヶ月半の休養明けで人気が今ひとつだが、
東京ダ1600ｍで複勝経験があり、
先のＪＣダートでも６着と決して実力上位の馬たちとは
引けをとっていないように思える。
穴で一発を狙うならここが狙い目かもしれない・・・。

×　１４．セイクリムズン　 6.0
距離延長はマイナス要因。
1400mなら評価もグンと上がったのだが・・・。

注　１３．フリオーソ　5.6
最近絶好調の地方馬だが
中央競馬においては全くと言って良いほど実績がない。


結論　３連単のボックス

７．　５．　１５．　６．の　計２４通り　２４００円

何かの間違いで６．クリールパッションが１着になってしまったら
超高配当が狙えるかもしれない夢の馬券となってしまった・・・。

１２．トランセンドを無印にすると言う暴挙とも言えるような
乱暴な予想を弾き出す予想屋は
世間広しと言えど少ないかも知れませんが
もし、これで当たってしまったら
次回からはもっとスゴイ暴挙に出てやろうかと思っております（＾皿＾）

（・・・ムリかな？（汗））